Khám phá hoạt động của hệ thống túi khí trên VinFast VF 8

1. Các loại túi khí ô tô được trang bị trên VF 8

Để đạt được các tiêu chuẩn an toàn khắt khe từ ASEAN NCAP, Euro NCAP hay NHTSA, hệ thống túi khí trên VinFast VF 8 được bố trí khoa học tại các vị trí trọng yếu nhằm giảm thiểu chấn thương khi có va chạm xảy ra. Dưới đây là chi tiết 5 loại túi khí được trang bị trên mẫu xe điện này:

1.1. Túi khí phía trước (Front Airbags)

Đây là loại túi khí cơ bản và quan trọng nhất trên mọi chiếc xe hơi.

• Vị trí: Gồm 2 túi khí: một nằm ở trung tâm vô lăng dành cho người lái và một nằm phía trên bảng điều khiển (taplo) dành cho hành khách ghế trước.

• Chức năng: Bảo vệ vùng đầu, cổ, ngực và vai của người ngồi trước, ngăn chặn việc va đập vào vô lăng hoặc bảng điều khiển khi xảy ra va chạm trực diện.

• Điều kiện kích hoạt: Hệ thống sẽ kích hoạt khi cảm biến phát hiện góc va chạm trong khoảng 30 độ tính từ tâm đầu xe sang hai bên, hoặc khi lực va chạm phía trước với vật thể cố định vượt quá ngưỡng an toàn cài đặt.

• Lưu ý: Túi khí trước thường sẽ không bung trong các trường hợp va chạm từ phía sau, bên hông hoặc lật xe. Chúng được thiết kế để hoạt động hiệu quả nhất khi người dùng thắt dây an toàn.

1.2. Túi khí bên (Side Airbags)

• Vị trí: Được lắp đặt ở mép ngoài của mỗi ghế ngồi, bao gồm cả hàng ghế trước và hàng ghế sau.

• Chức năng: Tạo ra một lớp đệm giữa hành khách và cửa xe/vật thể va chạm, giúp giảm thiểu chấn thương nghiêm trọng cho phần thân trên (sườn, tay, vai) và đầu.

• Điều kiện kích hoạt: Túi khí bên sẽ bung ngay lập tức khi xe chịu tác động mạnh từ bên hông hoặc trong trường hợp nhiệt độ trong khoang xe tăng cao bất thường (dấu hiệu cháy nổ).

• Lưu ý: Mặc dù VF 8 không sử dụng cảm biến lật chuyên biệt, nhưng trong một số tình huống xe bị lật, các cảm biến gia tốc ngang vẫn có thể kích hoạt túi khí bên để bảo vệ hành khách.

1.3. Túi khí rèm (Curtain Airbags)

• Vị trí: Được bố trí chạy dọc theo trần xe ở cả hai bên, che phủ toàn bộ phần kính cửa sổ.

• Chức năng: Bảo vệ phần đầu và cổ của hành khách ở cả ghế trước và sau, ngăn chặn nguy cơ văng ra ngoài hoặc va đập vào kính vỡ/cột xe.

• Điều kiện kích hoạt: Kích hoạt đồng thời khi có va chạm mạnh bên hông hoặc khi xe bị lật.

• Thận trọng: Trong các va chạm nghiêm trọng, túi khí rèm sẽ tự động bung ngay cả khi ghế đó không có người ngồi. Đặc biệt, khi hệ thống này kích hoạt, pin điện áp cao của VF 8 sẽ tự động ngắt kết nối để phòng chống cháy nổ.

1.4. Túi khí đầu gối (Knee Airbags)

• Vị trí: Đặt ngay dưới vô lăng (cho người lái) và phía dưới hộc đựng đồ taplo (cho hành khách trước).

• Chức năng: Bảo vệ khớp gối, ống chân và phần thân dưới. Đồng thời giúp phân tán lực tác động, ngăn người ngồi bị trượt về phía trước (submarining), từ đó giảm chấn thương vùng bụng.

• Điều kiện kích hoạt: Thường được kích hoạt đồng thời với túi khí phía trước khi cảm biến nhận diện va chạm trực diện đủ mạnh.

1.5. Túi khí giữa hàng ghế trước (Center Front Airbag)

Đây là điểm nhấn đặc biệt trong hệ thống túi khí trên VinFast VF 8, thường chỉ thấy trên các dòng xe hạng sang.

• Vị trí: Thiết kế nằm bên trong tựa lưng ghế người lái (phía bên phải người lái).

• Chức năng: Khi bung ra, nó tạo thành một vách ngăn mềm giữa người lái và hành khách phía trước. Điều này ngăn chặn việc hai người ngồi trước va đầu hoặc thân thể vào nhau khi xe bị đâm mạnh từ bên hông, giảm thiểu chấn thương thứ cấp.

2. Nguyên lý hoạt động của túi khí trên xe VinFast VF 8

Hiểu rõ nguyên lý hoạt động sẽ giúp người dùng yên tâm hơn về độ tin cậy của xe.

2.1. Điều kiện để túi khí trên VinFast VF 8 bung ra

Hệ thống túi khí vận hành dựa trên sự phối hợp giữa các cảm biến va chạm, cảm biến gia tốc và bộ điều khiển trung tâm (ECU).

• Cơ chế: Khi xảy ra va chạm, cảm biến gửi tín hiệu về ECU. Nếu mức độ giảm tốc và lực va chạm vượt quá giới hạn cài đặt, ECU sẽ kích hoạt ngòi nổ để bơm khí nitơ vào túi khí chỉ trong tích tắc (khoảng vài chục mili-giây).

• Các tình huống kích hoạt cụ thể:

• Túi khí trước: Bung khi va chạm trực diện đủ mạnh.

• Túi khí bên/rèm: Bung khi lực va chạm bên hông gây nguy hiểm cho cấu trúc xe và hành khách.

• Va chạm gầm/khung xe: Nếu gầm xe va chạm mạnh với vật cứng hoặc xe lao xuống hố sâu/lề đường cao với lực lớn, cảm biến gia tốc có thể kích hoạt túi khí để bảo vệ.

2.2. Điều kiện khiến túi khí không bung

Không phải mọi vụ va chạm túi khí đều cần bung ra. Hệ thống được lập trình thông minh để chỉ hoạt động khi thực sự cần thiết:

• Va chạm tốc độ thấp: Khi lực va chạm nhẹ, dây an toàn và kết cấu khung xe đã đủ để bảo vệ hành khách. Việc túi khí bung lúc này là không cần thiết và tốn kém chi phí sửa chữa.

• Va chạm với vật thể nhỏ/cột điện ở tốc độ thấp: Nếu diện tích tiếp xúc nhỏ và lực không đủ lớn để kích hoạt cảm biến toàn phần.

• Va chạm từ phía sau: Theo quán tính, người ngồi sẽ ngả mạnh về phía sau vào ghế, do đó túi khí phía trước bung ra sẽ không có tác dụng bảo vệ, thậm chí gây cản trở.

• Tình huống lật xe (nhẹ): Trong một số trường hợp lật xe mà không có tác động mạnh từ phương ngang hay trực diện, túi khí trước có thể sẽ không kích hoạt vì không hỗ trợ giữ người.

3. Những lưu ý an toàn khi sử dụng túi khí trên VinFast VF 8

Để hệ thống túi khí trên VinFast VF 8 phát huy tối đa hiệu quả bảo vệ, người dùng cần tuân thủ các nguyên tắc sau:

• Thắt dây an toàn là bắt buộc: Túi khí là hệ thống hỗ trợ (SRS - Supplemental Restraint System), nó chỉ hoạt động hiệu quả khi người dùng thắt dây an toàn. Nếu không thắt dây, lực bung mạnh của túi khí có thể gây chấn thương nghiêm trọng, thậm chí tử vong khi cơ thể lao về phía trước không kiểm soát.

• Tư thế ngồi chuẩn: Người lái nên ngồi cách vô lăng ít nhất 25cm, lưng thẳng, chân đặt thoải mái trên sàn. Không gác chân lên taplo (với hành khách) vì nếu túi khí bung, chân sẽ bị đẩy ngược gây gãy xương nghiêm trọng.

• Tránh vật cản: Không dán các vật trang trí đá quý, tượng phật hay giá đỡ điện thoại lên bề mặt nắp túi khí (trên vô lăng, taplo). Khi túi khí nổ, các vật này sẽ trở thành "đạn" bay vào người ngồi với tốc độ cao.

• Sửa chữa và bảo dưỡng: Tuyệt đối không tự ý tháo lắp, can thiệp vào hệ thống điện hay vô lăng. Hãy đưa xe đến Xưởng dịch vụ VinFast chính hãng để kiểm tra định kỳ.

• Xử lý sau kích hoạt: Khi túi khí đã bung, trong xe sẽ có bụi mịn và khói (thường là bột ngô hoặc bột talc để chống dính). Dù không độc hại nhưng có thể gây kích ứng nhẹ. Cần nhanh chóng ra khỏi xe hoặc mở cửa kính để hít thở, sau đó rửa sạch tay và mặt bằng xà phòng.

4. Tổng kết

Hệ thống túi khí trên VinFast VF 8 với số lượng 11 túi khí bao phủ mọi vị trí không chỉ là một thông số kỹ thuật ấn tượng mà còn là minh chứng cho sự quan tâm sâu sắc của VinFast đến sinh mạng và sự an toàn của khách hàng.

Tuy nhiên, công nghệ dù hiện đại đến đâu cũng chỉ là công cụ hỗ trợ. Sự an toàn tuyệt đối phải đến từ sự kết hợp giữa công nghệ bảo vệ của xe, ý thức bảo dưỡng định kỳ, thói quen thắt dây an toàn và đặc biệt là kỹ năng lái xe tuân thủ Luật giao thông của người điều khiển. Hiểu rõ về cơ chế hoạt động của túi khí sẽ giúp bạn tự tin và an tâm hơn trên mỗi hành trình cùng VinFast VF 8.